新建泖港大桥主桥钢箱梁今顺利合龙

新建泖港大桥主桥钢箱梁今顺利合龙

图说:新建泖港大桥主桥顺利合龙   新民晚报记者 杨硕 摄

新民晚报讯 (记者 杨硕)今天上午,黄浦江三大河流之一的大泖港,碧空万里,水欢舟行,焊花闪耀,随着最后一道焊缝焊接完成,新建泖港大桥主桥钢箱梁顺利合龙,以气势如虹的雄姿跨越大泖港两岸。

1982年建成的泖港大桥是上海第一座斜拉桥,也是当时上海跨径最大的桥梁,经过几十年风雨的老桥,年久破损,已不能满足现在的交通需求,新桥的建设应然而起。

新建泖港大桥于2018年4月动工兴建,主桥一跨过河、采用钢塔钢箱梁平行单索面斜拉桥,塔梁固接、塔墩分离体系,主桥跨径445米,其中主跨225米,主塔高60米,主跨宽38.5m,为一级公路,设双向6车道及人行道、非机动车道。

新桥位于老桥北侧,为满足施工期间老桥维持通行的要求,新桥建成通车后再进行老桥拆除工程。这为新泖港大桥的建设带来了不少困难,新桥人行道与老桥平面投影部分重叠,新桥钢结构安装过程中将会影响老桥的正常通行,所以需要将与老桥投影面重叠的新桥南人行道改为后装。施工期间水上交通组织难度大,大泖港作为平申线主要航道,水上交通繁忙,而施工期间不可避免地会影响航道并涉及封航。新桥主桥水中钢箱梁段采用2台250t桥面吊机安装就位,主桥岸上钢箱梁段采用1台750t履带吊安装就位,施工机械型号大,且分段较多,焊缝较多,安装精度要求高。此外,工程施工区域属于水源二级保护区内,施工过程中须满足水源保护区的相关要求。

图说:新建泖港大桥主桥顺利合龙  来源/采访对象提供

新建泖港大桥主桥的顺利合龙,标志着大桥建设进入崭新阶段,工程后续将继续完成道路翻交、老桥拆除施工任务,实现2021年内建成通车。

“主桥合龙后,泖港大桥新桥将全面转入桥面铺装、照明设施安装等后续工程施工。力争尽早满足道路翻交条件,如期进入老桥拆除施工阶段。泖港老桥为200米大跨度预应力砼斜拉桥,经过近四十年的运营,桥梁机构受损和斜拉索锈蚀严重,拆除施工的危险性非常大,如此规模的大跨径斜拉桥拆除工程尚属国内首次。”平申线航道(上海段)整治工程(叶新公路泖港大桥)项目总工程师陈晋表示。